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日产在华合资差距明显 郑州日产欲推新款SUV竞争汉兰达

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发表于 2018-1-4 08:54:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

日产作为日系三大品牌之一,在深度化合作中已经走上了时代的前沿。除日产-雷诺等合作之外,在华有着很多的合作伙伴,最直接的应当属东风汽车和郑州汽车,合资成立了东风日产和郑州日产。但是这两个在华合资品牌却有巨大的差距。据郑州日产官方透露,郑州日产欲推出TERRA全新SUV,与汉兰达进行竞争。

在华合资品牌差距明显


东风日产和郑州日产在品牌力、车型、销量表现上都有着很大的区别。东风日产旗下有着很多热销车型,轿车方面包括了阳光、蓝鸟、轩逸、天籁等;两厢车型包括了骊威和骐达等;而SUV包括了劲客、逍客、奇骏、楼兰等。从轿车到SUV;从经济代步到追求品质;可谓说是产品线非常的丰富,这些车型早已经成为大家所熟悉。而反观郑州日产,旗下虽有帕拉丁、纳瓦拉、日产NV200等车型,但只有NV200在苦苦支撑门面,其他车型却是出不了厅堂,更别提被消费者所熟悉。从11月份的销量表现情况来看,就知道两者的差距有多么大,东风日产占据高达99%的份额。也正是由于销量上的巨大反差,两者的品牌力立竿见影。

东风日产欲借楼兰拉下汉兰达 但楼兰却以失败告终



众所周知,在中型SUV中,广汽丰田的汉兰达一直是高歌猛进,而汉兰达由于产能等原因经常加价销售也是常见的情况,但并不能阻止消费者对这款车型的钟爱。因此,很多品牌推出SUV车型来对抗汉兰达,但都以失败为告终。东风日产的楼兰就是这样的例子,只不过,新款楼兰当初面世的时候,它是直接向豪华品牌发起巨大的挑战。后来因为销量严重下跌,才重新降低姿态。但由于之前过高的自信,即使调整姿态,消费者已经不认同了。过高的自信导致销量大幅度下滑,在2017年前十一个月中,累计销量为2.25万辆,平均销量每个月2000余辆左右,而汉兰达基本保持在过万辆的销量。


(2017年1-11月份楼兰销量)

郑州日产推新款SUV车型 毫无新意很难撼动老对手

连楼兰都以失败告终,郑州日产又能拿出什么样的产品来再次对抗汉兰达。据官方透露,郑州日产欲推出一款TERRA的全新中型SUV,有望在今年的北京车展隆重亮相。除了宽度之外,这款SUV在长度及高度都超过了汉兰达,达到了4882/1850/1835mm,轴距达到了2850mm。虽然有着一些小优势,但这些在实际中根本算不上什么竞争力。


外观上,采用日产最为熟悉的家族式设计;动力上,采用2.5L自然吸气的发动机,这一套动力也是我大家非常熟悉的;在传动方面,有可能会采用手自一体变速箱。无论是从外观、内饰、这款TERRA中型SUV并没有太大的新意,没有让消费者眼前一亮的感觉,这样无法去冲击产品新的高度。

另外,TERRA与纳瓦拉皮卡同平台打造,这一点会让很多消费者担忧,毕竟SUV与皮卡所追求的侧重点不一样。再加上这款SUV是在郑州日产合资生产的,一方面有可能是为了避开同个品牌同样车型的竞争,如在东风日产生产,就出现了TERRA与楼兰尴尬的局面;另一方面,郑州日产的品牌力无法支撑起这样一款中型SUV。综合以上方面的分析,连楼兰都无法撼动汉兰达,更别谈及毫无新意的TERRA了。

总结:郑州日产留给消费者的印象往往是皮卡的硬朗和面包车的实用,与郑州日产不同,东风日产更加贴近消费者,车型也被消费这所熟悉。此次将要推出的TERRA全新SUV,无论在品牌力上,还是自身产品力上,将会受到前所未有的挑战!


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